Hubungan Nahkoda Kepala Kamar Mesin Dan Mualim Satu

Dalam   menjaga korelasi yang baik dan Manajemen terbuka (Open Management) dengan Kepala Kamar  (KKM) dan Mualim I (satu) begitu juga sebaliknya KKM dan Mualim I sebagai pelaksana harian harus menjaga korelasi yang bailq terbuka dan berhubungan dalam setiap pengambilan keputusan-keputusan mengenai pengelotaan yang berkaitan dengan Operasional kapat, serta Keselamatan Pelayaran, dangan mengacu kepada kepentingan Perusahaan,

Penulis menyajikan Rincian 35 (tiga puluh lima) Tugas dan tanggungjawab Nakhoda tersebut diatas untuk menawarkan bahwa begitu besarnya  luasnya Peranan Nakhoda, dan Mualim I bersama seluruh Perwira dan Anak buah kapai, delam mengoperasikan kapai dengan kondusif dan selamat,

Peranan tersebut sangat mernbutuhkan penguasaan SISTEM MANAJEMEN yang bail( dan handal, sehingga tanpa adanya penguasaan llmu dan Praktek Manajemen yang baik, maka sudah sanggup diperkirakan Kapa! akan dibawa kearah "pelanggargn" terutarna dalam pembelajaran inl yang dirnaksudkan ialah penguasaan llmu Manajemen Perawatan dan Perbaikan Kapal, bagi seluruh Pewira Laut era tahun 2000 an

Kepala Kamar Mesin (Chief Engineer) secara Struktural Organisasi Kapal ialah bertanggungjawab kepada Nakhoda, namun secara Profesional sebagai Chief Engineer bertanggungjawab juga kepada beberapa kepentingan-kepentingan "formal dan legal hukum". 

Kepala Kamar Mesin secara "Profesional Marine Engineer selain bertanggungjawab kepada Nakhoda juga dalam jabatannya tetap selalu bertanggungjawab kepada:

1. Owner Surveyor (Perusahaan pemilik kapal)

2. Instruction Book (Buku Petunjuk Operasional permesinan kapal)

3. Maker (Pembuat atau pabrik permesinan kapal)

4. Classification (Independent Class dari IMO atau BKI)

5. Government (Pemerintah negara setempat)

6. Flag of Ship (Bendera negara kapal diregristerasikan)

7. Convensi IMO "SOLAS", MARPOL, dan lainnya.

Jabatan Kepala Kamar Mesin (Chief Engineer) adalah:

1. Sebagai Kepala Departemen Mesin diatas Kapal bertanggung-jawab kepada Nakhoda dan Perusahaan atas keamanan, ketepat-gunaan dan ekonomisnya pekerjaan Perawatan dan Perbaikan Mesin.
2. KKM bertanggungjawab atas manajemen bab mesin dan menciptakan pelaporan bulanan (Abstract Log dan Engine Log) atas seluruh acara Engine Department kepada Manajer Armada / Perusahaan, atas persetujuan Nakhoda.
3. KKM. menyelenggarakan pengoperasian, perneliharaan, perbaikan pada semua mesin, perlengkapan listrik termasuk pompa muatan. Pengawasan ketat terhadap semua acara di kamar mesin, baik yang dilakukan oleh personil bab mesin maupun dari pihak ketiga. Melakukan inspeksi ke kamar mesin untuk memastikan pengoperasian mesin-mesin dan melihat personil bab mesin apakah telah mengoperasikan mesin dengan benar sesuai kecakapan pelaut bab mesin.
4. KKM. harus menciptakan planning kerja di kamar mesin atas pemeliharaan dan perbaikan serta bertanggung-jawab atas tersedianya sparepart yang cukup diatas kapal, dengan melaksanakan usul dan penghematan sparepart untuk mesin dan pesawat di kapal.

Kepala Kamar Mesin, dalam Buku Tata Kerja Karyawan Laut "Oil Shipping Company", Kepala Kamar Mesin memiliki tanggungjawab yang sangat besar dan melaksanakan tugas-tugasnya, sebagai berikut :

1. Tanggungjawab dan wewenangnya sebagai Kepala Kamar mesin (KKM) yang diatur oleh peraturan Perusahaan menurut ketentuan-ketentuan IMO.
2. Penasehat Nakhoda dalam hal perbaikan dan penggantian personil kapai, baik bab mesin dan bab dek.
3. Tanggungjawab atas pengadaan dan pemakaian Suku-cadang dan semua barang-barang inventaris bab mesin.
4. Tugas KKM menjelang naik kapai, serah-terima jabatan KKM, Pemeriksaan sparepart pada kesempatan pertama (2-bulan)
5. Pemeriksaan-pemeriksaan seluruh dokumen-dokumen bagian
6. Mesin (dokumen operasional kapai, material, ISM Code, PMS)
7. Pemeriksaan-pemeriksaan Teknis, semua permesinan di kapal
8. Membuat perintah-perintah dan disiplin kerja
9. Membuat surat-surat dinas resmi kondisi seluruh permesinan kapal kepada Kantor Pusat atas persetujuan Nakhoda
10. Melakukan kunjungan ke kantor Perwakilan dan Pusat
11. Melakukan investigasi dan kesiapan semua peralatan dan permesinan untuk keselamatan kapal
12. Membuat Perencanaan Kerja menurut PMS
13. Menyusun Daftar Perencanaan Perbaikan permesinan kapal
14. Menyiapkan persediaan Bahan bakar dan air ketel (Steam boiler)
15. Pelaporan hasil pengetesan air ketel dan pen

1. Tanggungjawab dan wewenangnya sebagai Kepala Kamar mesin (KKM) yang diatur oleh peraturan Perusahaan menurut ketentuan-ketentuan IMO.
2. Penasehat Nakhoda dalam hal perbaikan dan penggantian personil kapai, baik bab mesin dan bab dek.
3. Tanggungjawab atas pengadaan dan pemakaian Suku-cadang dan semua barang-barang inventaris bab mesin.
4. Tugas KKM menjelang naik kapai, serah-terima jabatan KKM, Pemeriksaan sparepart pada kesempatan pertama (2-bulan)
5. Pemeriksaan-pemeriksaan seluruh dokumen-dokumen bagian
6. Mesin (dokumen operasional kapai, material, ISM Code, PMS)
7. Pemeriksaan-pemeriksaan Teknis, semua permesinan di kapal
8. Membuat perintah-perintah dan disiplin kerja
9. Membuat surat-surat dinas resmi kondisi seluruh permesinan kapal kepada Kantor Pusat atas persetujuan Nakhoda
10. Melakukan kunjungan ke kantor Perwakilan dan Pusat
11. Melakukan investigasi dan kesiapan semua peralatan dan permesinan untuk keselamatan kapal
12. Membuat Perencanaan Kerja menurut PMS
13. Menyusun Daftar Perencanaan Perbaikan permesinan kapal
14. Menyiapkan persediaan Bahan bakar dan air ketel (Steam boiler)
15. Pelaporan hasil pengetesan air ketel dan penjagaan ketel uap
16. Penjagaan dan kesiapan operasional Motor aktivis utama
17. Penjagaan dan kesiapan operasional Pesawat-pesawat utama
18. Penjagaan dan kesiapan persediaan permakanan dan minuman
19. Penjagaan kelancaran permesinan sistim pendingin kapai
20. Melaksanakan seluruh buku petunjuk (Manual Instruction Book) permesinan kapal
21. Pengisian Buku harian kapal bab mesin (Journal Engine Log)
22. Pengisian Lembar kondisi mesin setiap bulan (Abstract Log)
23. Menyiapkan planning investigasi permesinan oleh Biro
24. Klasifikasi Kapai, yang dilakukan secara berkala
25. Pelaporan tengah hari kepada nakhoda
26. Melaksanakan perintah nakhoda untuk olah-gerak kapal
27. Membuat pelaporan bulanan lengkap kepada Armada pusat.

Sumber https://www.infomanfaat.club/